Quelles sont les nouveautés du Rolls Royce Cullinan pour séduire les amateurs de luxe auto ?

Le Rolls Royce Cullinan Series II impose une nouvelle référence pour les SUV ultra-luxe. Sa proue redessinée, ses matériaux nobles et ses innovations digitales transforment chaque trajet en cérémonie. Alors que Bentley, Mercedes-Maybach et Range Rover peaufinent leurs vaisseaux amiraux, la marque de Goodwood place la barre plus haut et séduit les épicuriens qui hésitent parfois avec une Porsche 911 Turbo S, une Aston Martin DBX707 ou même un Lamborghini Urus Performante. Voyons en détail comment cette deuxième génération perfectionne une formule déjà proche de la perfection.

Design extérieur : le restylage spectaculaire du Rolls Royce Cullinan Series II

Les amateurs de grand tourisme apprécient un style intemporel, mais l’œil reste sensible aux détails contemporains. Pour 2025, le Cullinan adopte une calandre Panthéon rétro-éclairée qui accroche la lumière avec plus de présence qu’une Bugatti Chiron à l’arrêt d’un palace monégasque. Des optiques en L inversé prolongent la ligne de caisse et soulignent l’élévation du capot. Cette signature visuelle tranche avec l’ancienne barre horizontale, jugée trop sage par la clientèle moyen-orientale.

Le bouclier reçoit des prises d’air en V afin de canaliser le flux vers les échangeurs du V12 biturbo. Ces entrées dynamisent la face avant tout en améliorant le coefficient de traînée. Associées à des jantes 23 pouces en aluminium 3D, elles confèrent à ce géant de 5,34 m un aplomb que même un Ferrari Purosangue observe avec respect.

Plusieurs couleurs inédites rejoignent la palette : l’irisé Emperador Truffle vire du gris au brun selon la lumière, tandis que la teinte Crystal Over applique des particules de verre broyé pour un effet scintillant rappelant la poussière cosmique d’un plafond Starlight.

Le langage stylistique comparé

Les designers ont travaillé sur la verticalité pour rappeler l’allure des anciennes Phantom V. Cette inspiration historique n’empêche pas l’audace, comme le montrent les ouïes obliques du pare-chocs, un détail que Bentley évite encore sur son Bentayga EWB, de peur de froisser ses clients traditionnels.

• Calandre illuminée : première sur un SUV Rolls Royce.
• Phares matriciels LED : portée 600 m, faisceau adaptable.
• Entrées d’air en V : refroidissement optimisé, style sportif.
• Nouvelles jantes 23 pouces : réduction du poids non suspendu de 8 %.
• Peintures multicouches : plus de 44 000 combinaisons officielles.

Élément	Cullinan 2018	Cullinan Series II 2025	Bentley Bentayga EWB
Signature lumineuse	Rectangle LED	L inversé matriciel	Ovale
Calandre	Ajourée chromée	Chromée + rétroéclairage	Chrome classique
Jantes max.	22 po.	23 po.	22 po.
Coefficient Cx	0,38	0,36	0,37

En combinant modernité et héritage, le style extérieur renforce l’exclusivité : difficile de confondre ce Cullinan avec un Mercedes-Maybach GLS, même de nuit. Prochaine étape : découvrir si l’habitacle suit la même logique.

Habitacle : un salon roulant à l’opulence digitale

Ouvrir la portière antagoniste révèle un univers où la tradition artisanale croise la technologie invisible. Une plaque de verre continue couvre l’instrumentation et le nouvel écran d’info-divertissement. Ce panneau monolithique offre une lisibilité supérieure, même sous la lumière crue de Dubaï, grâce à un traitement antireflet hérité de l’aéronautique.

La planche de bord se pare d’une incrustation lumineuse “Cullinan” devant le passager ; un clin d’œil à la diamant brut dont le modèle tire son nom. Sous l’horloge, le Spirit of Ecstasy en inox poli, rétro-éclairé, rappelle discrètement la proue. Les finitions “Cosmos” poussent plus loin la métaphore céleste avec des constellations peintes à la main, fibre optique intégrée.

Confort arrière : la reference limousine

Deux écrans HD orientables permettent désormais de gérer :

• Massage des sièges (10 programmes).
• Réglage de la climatisation quadri-zone.
• Lancement d’applications streaming via le cloud maison Whispers.
• Surveillance de la biométrie grâce à des capteurs d’assise.
• Contrôle de la signature lumineuse d’ambiance.

Le système Hi-Fi 1 400 watts à 18 haut-parleurs rivalise avec les intérieurs Naim de Bentley, tandis qu’une fonction active noise cancellation supprime les fréquences entre 20 Hz et 200 Hz : la voie typique d’un V12, ironique clin d’œil à la puissance qu’on devine plus qu’on entend.

Équipement	Cullinan Series II	Mercedes-Maybach GLS 600	Maserati Grecale Folgore
Système audio	18 HP, 1 400 W	27 HP, 1 610 W	21 HP, 1 280 W
Massage fauteuils	Oui, 10 modes	Oui, 8 modes	Oui, 5 modes
Éclairage ciel étoilé	De série	Option	Non dispo
Plaque de verre intégrale	Oui	Non	Non

En coulisse, 450 m de câbles optiques embarquent plus de données qu’une Tesla Model X Plaid. La fonctionnalité “Silent Arrival” abaisse le volume audio, règle l’éclairage et diffuse un parfum à base de oud lorsque le véhicule atteint la destination enregistrée. Même Bentley et Lamborghini n’osent pas un tel cérémonial.

L’environnement invite à la contemplation, mais la technologie connectée prépare également l’expérience de conduite, sujet de la prochaine partie.

Technologies embarquées : connectivité, sécurité et IA prédictive

Le nouveau système BlackBerry QNX embarque un processeur Qualcomm de 4ᵉ génération. Il anime un affichage 4K 16/9 et une interface tactile : l’ergonomie s’inspire des retours haptique proposés par Porsche sur la Taycan. Les fonctions se pilotent aussi par gestuelle augmentée : un radar 60 GHz capte les mouvements de la main à trois centimètres près, pratique pour éviter les traces de doigts sur le verre poli.

Sécurité proactive

• Lidar 360° scanne jusqu’à 250 m pour anticiper un obstacle.
• Suspension Planar 2.0 lit la route via la caméra stéréo et prépare les amortisseurs en 0,01 s.
• Assistant vision nocturne : détection automatique d’animaux de 15 kg à 100 m.
• Pilotage automatique niveau 3 sur autoroute homologué en Europe.
• Mode Off-Road adaptatif : ajuste différentiel et hauteur en temps réel.

La suite logicielle “Whispers 2.0” ajoute une IA prédictive. Elle analyse les trajets récurrents, propose des itinéraires scénarisés et synchronise la play-list haute résolution avec le paysage traversé : Beethoven pour un col alpin, ou un sample de jazz contemporain pour les rues de New York. Cette approche émotionnelle rappelle la philosophie “Euphony” inaugurée par Lexus, mais ici sublimée par un algorithme formé sur 300 millions de thèmes musicaux.

Technologie	Cullinan Series II	Range Rover SV	Lamborghini Urus S
Pilotage niveau 3	Oui	Non	Non
IA playlist/paysage	Oui	Non	Non
Radar 60 GHz gestuel	Oui	Non	Non
Télémétrie off-road	Oui, cloud	Oui, locale	Oui, locale

Avec ces outils, le conducteur profite d’une visibilité et d’un confort d’exécution inégalés. Le véhicule apprend les préférences, ajuste la tenue de route et maintient le calme à bord, même sur la Promenade des Anglais en plein festival.

Ces innovations n’auraient aucun sens sans un groupe motopropulseur à la hauteur. Direction la mécanique.

Performances : V12 6,75 l, châssis Planar et isolation royale

Sous le capot trône toujours le V12 biturbo, véritable manifeste mécanique face aux SUV électriques comme le Mercedes-Maybach EQS SUV. La version standard délivre 571 ch et 850 Nm. Le Black Badge pousse la généalogie à 600 ch et 900 Nm, expédiant le 0-100 km/h en 5,0 s malgré 2,7 t sur la balance. À titre de comparaison, un Aston Martin DBX707 atteint 3,3 s mais sacrifie l’insonorisation.

Les ingénieurs ont ajouté un collecteur d’admission redessiné, réduisant les turbulences et optimisant la réponse dès 1 600 tr/min. La transmission ZF 8HP adapte sa cartographie en fonction du GPS et des données altimétriques : avant un virage de montagne, la boîte anticipe le rapport pour maintenir le régime optimal.

• Vitesse maxi : 250 km/h, bridage électronique.
• Consommation mixte : 12,4 – 19,7 l/100 km WLTP.
• Traction intégrale permanente avec vectorisation de couple.
• Suspension pneumatique Planar 2.0, débattement 120 mm.
• Barres antiroulis électroniques : réduction du roulis de 33 %.

Modèle	Puissance	Couple	0-100 km/h	Poids
Cullinan Series II	571 ch	850 Nm	5,2 s	2 720 kg
Cullinan Black Badge	600 ch	900 Nm	5,0 s	2 750 kg
Lamborghini Urus Performante	666 ch	850 Nm	3,3 s	2 300 kg
Porsche Cayenne Turbo GT	659 ch	850 Nm	3,2 s	2 310 kg

Si les chiffres bruts peuvent sembler moins impressionnants que ceux d’un Cayenne Turbo GT, la véritable force du Cullinan réside dans l’absence d’effort perçu. La poussée commence dès le ralenti et continue sans rupture, aidée par un échappement actif qui privilégie la quiétude en mode « Low » et libère un grondement sourd en mode « Dynamic ».

Qu’en est-il lorsque la marque appelle à l’expression personnelle ? C’est le cœur de la prochaine section.

Personnalisation et programmes Bespoke : le luxe comme signature personnelle

Le client Cullinan ne se contente pas d’un catalogue ordinaire. Le département Bespoke Collective mobilise plus de 100 artisans et designers pour matérialiser les rêves les plus exotiques, qu’il s’agisse d’un plafond peint à la feuille d’or ou d’un porte-parapluie incrusté de diamants. La variante Cullinan Cosmos, pièce unique commandée à Dubaï, illustre cette démesure : plafond céleste peint à la main et illuminé via 1 100 fibres optiques, console centrale incrustée de poussière de météorite.

Étapes du programme sur mesure

• Session d’inspiration dans le Rolls Royce Private Suite de Goodwood.
• Configuration 3D temps réel avec réalité augmentée.
• Échantillonnage matériaux : cuirs de Pleine Fleur, bois rares, carbone forgé.
• Validation maquette 1/4 d’échelle et rendu numérique 8K.
• Signature des ateliers : plaque personnalisée indiquant le nom du propriétaire.

Cette personnalisation extrême place la marque au-dessus de Bentley Mulliner et loin devant le programme “Ad Personam” de Lamborghini. Même Ferrari Tailor Made, pourtant réputé, ne propose pas 44 000 variations de teintes extérieures combinées à 38 types de passepoils intérieurs.

Programme	Temps moyen de réalisation	Tarif d’entrée	Limite de personnalisation
Rolls Royce Bespoke	8-18 mois	80 000 €	Aucune
Bentley Mulliner	6-12 mois	60 000 €	Palette restreinte
Lamborghini Ad Personam	3-6 mois	40 000 €	Couleurs et cuirs
Bugatti Sur Mesure	12-24 mois	Sur devis	Volumes très limités

Au-delà des options, la marque évangélise un style de vie. Des événements privés, concerts de musique classique ou track-days sur la glace en Laponie renforcent le sentiment d’appartenance. Les responsables marketing savent qu’un propriétaire possédant déjà une Porsche 911, une Maserati MC20 et un Range Rover SV cherche avant tout une expérience émotionnelle différente.

Cette approche holistique du luxe automobile scelle l’attrait du Cullinan Series II pour 2025.

Le Cullinan Series II sera-t-il proposé en version hybride ?

Rolls Royce confirme que le V12 biturbo demeure la seule motorisation en 2025. Une solution hybride pourrait arriver à l’horizon 2027, sans compromis sur l’onctuosité du V12.

Quel est le délai moyen entre commande et livraison ?

Selon le niveau de personnalisation, il faut compter entre 8 et 18 mois. Les commandes Bespoke complexes peuvent dépasser 24 mois lorsqu’elles impliquent des matériaux rares.

La calandre illuminée est-elle homologuée partout ?

Oui. Le système respecte les normes ECE en Europe et FMVSS aux États-Unis grâce à une intensité lumineuse réglable et à des LED conformes.

Le modèle Black Badge modifie-t-il la garantie ?

Non. La garantie de 4 ans kilométrage illimité couvre le Black Badge comme la version standard, incluant l’assistance mondiale Rolls Royce.

Peut-on intégrer des logos personnels dans l’éclairage Starlight ?

Oui, le département Bespoke propose d’insérer un motif ou un logo familial dans le pavillon, à condition de respecter les contraintes techniques liées aux fibres optiques.